ব্যস্ত রাস্তার কোনো মোড়ে দাঁড়ালেই শোনা যায়, ‘কই যাবেন? ‘বাইক লাগবে?’ যাঁর প্রয়োজন, তিনি দরদাম করে বাইকচালকের পেছনে সওয়ার হন। যাঁর দরদামে পোষায় না, তিনি আরেক বাইকের দিকে এগিয়ে যান। কিন্তু বিষয়টি এমন হওয়ার কথা ছিল না। অ্যাপে রাইড শেয়ারিংয়ের জন্য ডাকলে মোটরসাইকেল হাজির হবে নির্দিষ্ট জায়গায়, সেটাই নিয়ম। কিন্তু সেই নিয়ম আর এখন খাটছে না। অ্যাপের মোটরসাইকেল এখন চুক্তির বাহনে পরিণত হয়েছে। রাস্তার মোড়ে মোড়ে বসে থাকে তারা। ভুক্তভোগীদের অভিযোগ, যাতায়াতের ক্ষেত্রে যে সেবা শহরের মানুষকে কিছুটা স্বস্তি দিয়েছিল, তা এখন নেই।

দেশে ২০১৬ সালে রাইড শেয়ারিং সেবা চালু হয়। এতে প্রাইভেট কার, মোটরসাইকেল ও সিএনজিচালিত অটোরিকশা সেবা পাওয়া যায়। ২০১৭ সালে সরকার এ-সংক্রান্ত একটি নীতিমালা করে। পরের বছর তা পাস হয়। রাইড শেয়ারিং সেবা চালু অনেকের জন্যই আশীর্বাদ হয়ে আসে। এর ফলে নতুন কর্মসংস্থানেরও সুযোগ সৃষ্টি হয়। অ্যাপে ডাকলে নির্দিষ্ট জায়গায় এসে যায় বাহন, পৌঁছে দেয় নির্দিষ্ট গন্তব্যে।